108年の歴史を持つアルファロメオにとって初のSUV
イタリアの歴史あるプレミアムブランド、アルファロメオが送り出す初のSUV「ステルヴィオ」。その日本導入時期が明らかになった。FCAジャパンは5月10日、「ステルヴィオ・ファーストエディション」を6月25日に発表すると明らかにした。
6月25日は、アルファロメオが創業108周年を迎える記念日の翌日で、アルファロメオにとっては特別な意味をもつ。アルファロメオは近年、創業記念日の6月24日付近にビッグイベントを設けており、2017年は「ジュリア」の国内販売を開始した。そのジュリアが本国イタリアで発表されたのも3年前の6月24日だった。こうして記念日を大切にするのは、長い歴史を誇るブランドゆえ。そしてその100年以上の歴史を持つアルファロメオにとっても、SUVのリリースは今回が初めてとなる。同ブランドはこれまでスポーツモデルや高級車を中心に展開してきたからだ。
ステルヴィオ・パスを駆け抜けるステルヴィオ。
ではステルヴィオとは、一体どんなクルマなのか。その答えを探る鍵は車名に隠されている。ステルヴィオは北イタリアにあるワインディングロードで、48のヘアピン（U字状の急カーブ）をもつ「ステルヴィオ・パス（峠）」に由来する。つまりステルヴィオとは、コーナリングが得意なクルマの性格を含意したネーミングなのだ。
北イタリアのステルヴィオ・パス。FCAジャパンは、ステルヴィオがアルファロメオにとって歴史的転換点＝ターニングポイントとなることから、「#ターニングポイント」キャンペーンを展開。ステルヴィオの特設サイト（http://www.alfaromeo-jp.com/models/stelvio/）においてさまざまな情報公開を開始している。
走りを期待させるジュリア譲りのテクノロジー
そのステルヴィオの走りの良さを技術面で裏付けるのが、クルマの基本性能の土台となるプラットフォームだ。ステルヴィオのプラットフォームは、ジュリアのものをベースとしており、そのジュリアは2016年にドイツ・ニュルブルクリンクサーキットで量産4ドアセダンの最速タイム（7分32秒）を更新している。さらにステルヴィオそのものも、2017年に同サーキットで量産SUV最速となるタイム（7分51秒7）を達成した。なお、これらのタイムはそれぞれのモデルに設定される「クアドリフォリオ」という最上級グレード（2.9リッターターボ・510ps）のものとなる。
ニュルブルクリンクでSUV最速の座に輝いたステルヴィオ・クアドリフォリオ。ボディサイズの四つ葉のクローバー（＝クアドリフォリオ）のエンブレムがその証。
今回、「ステルヴィオ・ファーストエディション」として日本に導入されるのは、2リッター直列4気筒ツインスクロールターボエンジン搭載車で、最高出力280ps、最大トルク400Nmを発生する。トランスミッションは8速ATで、走行状況に応じて前後のトルク配分が変化する4WDシステム「Alfa Romeo Q4」を搭載する。0-100km/h加速は5.7秒と発表されており、スペックはクアドリフォリオほど尖ってはいないが、SUVとしては十分に高性能な部類に入る。
ファーストエディションは、20インチの専用デザインアルミホイールや外装4色、内装4色のカラーバリエーション、上質なプレミアムレザーシート、ウッドパネルなどを標準装備するとのこと。販売台数は限定400台で、価格および詳細は6月25日に発表予定となっている。
なお、ステルヴィオのラインアップは、ファーストエディションを皮切りにその後拡充する見通しで、今後「クアドリフォリオ」も導入されるはずだ。ジュリア譲りのテクノロジーを持つアルファロメオ初のSUV、ステルヴィオ。SUVに走りの良さを求めるユーザーにとっては要注目の1台となるだろう。
